承重井蓋的厚度與承載等級有沒有關系
發布日期:2021-06-28 09:27:49 |
分享
加入收藏 關注:
長期以來,井蓋的安全問題一直是人們關注的焦點。人孔蓋丟失或損壞所造成的事件影響不容忽視。隨著經濟的發展,井蓋的種類越來越多,復合井蓋就是其中之一。而且,根據不同地區的使用情況,
承重井蓋的規格也會有所不同。那么,復合井蓋厚度與承載等級之間的關系是什么呢?一定和這事有關。
與傳統的灰鑄鐵井蓋不同,復合井蓋多采用樹脂、纖維等材料制成,沒有回收利用價值,完全避免了鐵井蓋被盜的現象。有纖維水泥混凝土井蓋、樹脂井蓋等,可用于綠化帶、人行道、車道等,復合井蓋的厚度也不同。復合井蓋按其形狀可分為方形井蓋和圓形井蓋。圓形井蓋一般用于彈性路面,因為圓形井蓋不易傾斜,可以更好地保護行人和車輛的安全。在農村和電纜井中,一般采用方形,這樣可以更好地防止雨水等液體進入。
此外,承重井蓋的厚度可分為3cm、4cm、5cm和7cm,這是常見的厚度。在綠化帶、人行道等禁止機動車進入的區域,一般采用3厘米厚的井蓋。非機動車道、停車場、地下停車場一般采用3-4cm厚井蓋。4-5cm厚的井蓋一般用于居民區、后街小巷、只有輕型機動車或小型轎車的區域。在城市主干道、高速公路、高等級公路、高速公路等地區,一般采用5-7厘米厚的井蓋。在加油站、貨運站、碼頭、機場等區域,一般采用7厘米厚的井蓋。
綜上所述,低負荷地區一般采用3-4cm井蓋,高負荷地區一般采用5-7cm厚井蓋。實際上,不僅復合井蓋的厚度對承載力有影響,井蓋的材質和成型時間對承載力也有影響。SMC井蓋的承載能力優于BMC井蓋,且SMC井蓋的承載能力受壓機成型時間長短的影響。